負荷再考

昨日父が自転車でひーこらと上った羽黒山を、今日は長男が登山に行ったそうです。

長男が参加しているボーイスカウトの今月の活動としてらしいですけど、私が自転車で上っている舗装されたアクセス道路と違い、登山道は大人でも小一時間掛る結構ハードな道だったりします。

バイトから帰宅すると、その長男のお迎えに家人達が出掛けていたのですかさずローラートレ。昨日はプチヒルクラといってもLSDメインだったので、今日もインターバルトレを行いました。
昨日のヒルクライムの感覚を忘れない内に、実走に近い負荷が得られるギヤを確認です。

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久々の羽黒山TT

Apple本社での2回目の座談会も間近に迫ってきたし、伸びた髪の毛も鬱陶しくなってきたという事で、宇都宮市内の床屋さんへ行ってきました。

車で行こうかどうか悩んでいたら、「自転車で行くんでしょ!?2時位までに帰ってくればいいから走ってくれば。」と家人からありがたいお言葉。

「じゃ、じゃぁ」と家人の気が変わらない内にR800でいそいそと出発。

ロードでの実走はもてぎの100kmマラソン以来。あれはレースだから、こうやって公道をロードで走るのは実は今年初めてなのでした(^-^;ゞ

床屋さんでこざっぱりとした後は一路羽黒山へ。

最近、お知り合いさんが相次いで羽黒山(詳しくはこちら)を上られたとの記事を書かれておりまして、「上りたい!!」という気持ちがむくむくと湧き上がってきておりました。

あと2,3週間もすれば胞子が飛び始めて自分にとっては「腐海」と変わらなくなる羽黒山一体、上るなら今日しかない!!という事で行ってきました。
(といっても距離2.8km、標高差198mと小振りなヒルクラコース)

手前の停止線から計測スタート(拡大可)

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電源アダプタ

根が貧乏性(というか今の段階では借り物)なので、MacBookについてきた外部電源アダプタは使い始めてからも稼働部のビニールカバーだけをペリッと剥がしたご覧の状態で使用しておりました。

貧乏性のなせる業か(拡大可)

が、第2回目の課題の提出も終わり、他のモニターの方々はどうされているのかとあちこち眺めていたら気になる文章が...。
WADA-blogさんにて、課題提出の際にまとめた項目を公開されているのを拝見していると、「電源ケーブルのコード巻き部分、すばらしい！」なるコメントが。

「コード巻き!?」

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成果物

Apple社から出されていた2回目の課題の提出を終え、同時に進行していた家人絡みのデータ打ち込みもやっつけたので、ちょっとまったりしております。

Apple社からの課題のオプションとして、iLifeやiPhotoなどのMacのアプリケーションを使用して作り上げたオリジナルの成果物を、次回2月の座談会の席で披露するというものがあるのですけど、せっかくだからチャレンジしてみようかと考えております。

いろいろとイメージは沸いてくるのですけど、BGMをGarageBandで自作出来るかどうかが鍵となりそうです。こういうセンスないんですよねぇ。

本日もローラートレ

今日も夕方から時間が取れた(ちびっ子達がお昼寝に)ので、お邪魔虫の居ない間にローラートレ。

昨日は結構負荷を掛けたつもりなので、今日はLSDレベルで最低1時間を目標にトレーニング開始。インターバルの時にはDVDを見ている余裕は無いけど、LSDペースだと暇なので今日はちと古い「MI3」をBGVに。

心拍・ケイデンスはLSD域を目標にしつつも、出力は200Wを以上を意識して回します。

最初はフロントアウターでも余裕だったけど、30分も回すとインナーに落としてケイデンスを高目にしないと維持出来なくなってしまいました。まだまだです。

LSDを目標とするなら出力は無視すべきなんでしょうけど、なまじ数値が出ているだけについつい維持しようと頑張ってしまいます。なので、最後の10分間は心拍が140rpm台に入ってしまい、LSDだか何だか分からない状態へ。

以下、本日の練習データ

予定のない休日

久しぶりに外出の予定も何もないマターリとした休日。しっかりと2度寝を堪能して9時に起床。

予定は無いと言いつつも、StartMac体験モニターの課題提出が月曜日に迫っているのでレポートの最終的なまとめをしないといけないし、家人の仕事の手伝いのデータ入力に、年末に出来なかったエディックスの洗車もしなきゃならないしと結構やる事盛り沢山なのでした。

まずは朝食を食べながら下書きしておいたレポートのまとめを済ませ、続いてエディックスの洗車。

かな〜り汚れてました(^-^;ゞ(拡大可)

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朝練対策

何で早朝ローラートレが出来ないのか!?
ちょいと考えていたらですね、家の中とはいえ、すっかり冷えきった中（軽量鉄骨造なので何となく底冷えする気が...）ゴソゴソと固定ローラーに自転車を設置するのが面倒なんじゃないかと、そう思い当たりました。

「じゃぁ、寝る前にセットしちゃえばいいじゃん!!」

ピコーンと閃きましたね。昨夜はちび達を寝かしつける分担が無かったので、家人から頼まれた作業が終わっての就寝間際に、リビングへ固定ローラー共々ロードをセットしましたですよ。時間は午後11時。このまま1時間ローラーを回してしまえば良いのでは!?と思わなくも無かったですけど、疲れもあったし自分を信じて寝ました。

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あと一歩で...

いきなりですが、昨年末からミニロトの研究を始めまして、年明けとともに買い始めてみました。

過去のデータを基にExcelであれこれ表やグラフにしてその傾向を学び、そこから自分なりの推測でもって出そうな数字を選出。

毎週火曜日が抽選日なのですが、今年2回目となる昨日の抽選では本数字5個の内3個を当てる事が出来て見事4等をゲット。
で、いくら儲けたのかというと900円でした!! orz

ボーナス数字も偶然候補に上げていたので、あと一つの数字を推測出来ていれば2等(ボーナス数字含みで5個全部的中)の14万円がゲット出来る所だったですけどねぇ。たらればだけど、惜しかったなぁ。あぁ、フレーム代が...。

でもまぁ、推測の仕方は間違っていないようなので地道にミニロトを買い続けたいと思いますです。(詳しくは別blogで書いておりますので、暇な方は探して見て下さい)


本日の走行データ

DashbordとExposé

まんまシステム環境設定の項目みたいなタイトルですけども、MacBookを使い始めてから気になっていた「Dashbord」をあれこれ試してみました。

「Dashbord」が如何なるものかはAppleさんのサイトで詳しくご覧になれますのでそちらを拝見して頂くとして、その主要構成パーツである「ウィジェット」(JavaScriptで書かれた小さなアプリケーション)を追加して、ちょっと使いたい時に簡単に呼び出せるアプリケーションだそうです。

現在のDashbord環境(拡大可)

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人に歴史あり

お昼休み、暇だったので八方ヶ原ヒルクライムの過去のリザルトを公開されているもっとも古いものから順に見てみました。

今では80人を超える事も珍しくない同ヒルクライムですけど、初めの頃は参加者10数名で行われていた事が多く、同好の士の集まりといった感じが強かったのかなぁという印象です。

で、つらつらと見ていくと毎回参加されている方や特徴のある名前の方が目に留まります。

器用にタイムを揃えられている方、少しずつタイムを削っていく方など本当にいろいろです。その中でも前シーズンの最後から次のシーズンに入った時に数分以上も縮められていて、オフシーズンで相当走り込みしたんだろうなぁと思われる人もいらっしゃいました。

初めは1時間10分台だった人が何年か掛けて最終的には46分台で上られていたりして、ご本人が相当努力したのだとは思いますが、まさに「人に歴史あり」と考えさせられる事例でした。
自分もそこまで伸びしろがあると思いたい...っていうか伸びなきゃ話にならないぞと無理やりモチベーションを上げております。

週1での高負荷トレーニングを週2回に増やしたいのですけど、中日となる水曜日に起きられないのが目下の課題です。

以下、本日の走行データ

07八方ヶ原ヒルクライム日程

お世話になっている自転車屋さん主催の「八方ヶ原ヒルクライム」の今年の日程が発表になりました。今年は、

5/6(日)、6/3(日)､7/29(日)､9/9(日)､10/8(月-祭日)

の5回だそうです。4回目までは日程的に特に問題はないのだけれど、最後の10/8がJCRCの塩原温泉ヒルクライム(10/6･7)の翌日...、

「すわ、ヒルクラ3日連荘!!」

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深夜のローラートレ

今週末も何だかんだと忙しいので早朝練習は難しそう...という事で、昨夜はちびっ子達が寝静まった後にローラートレをしました。

昨夜のお伴BGVは最近レンタルが始まった「Miami Vice」(マイアミ・バイス)。
「Miami Vice」っていったらソニー・クロケットとリカルド・タブスな訳ですが、ソニー・クロケット＝ドン・ジョンソンな私にとっては最初違和感ありありでした。タブスもちょっと違うなぁと。

でも物語が展開するにつれてそんな違和感も徐々に修正され、しっかり見入ってしまいましたです。ソニーが運転する車もお約束のフェラーリだし、話は現代ですけど何だか懐かしかったです。

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振れ取り

お正月にロードのホイールを決戦仕様のキシリウムSLに交換したついでに、昨年夏の落車前後から気になっていた通勤・練習用の手組みホイールの振れ取りを自転車屋さんでやってもらいました。

キシリウムよりもハブの回転がいいかも(拡大可)

振れが無くなり、ビシッと回転し続けるホイールを眺めていると何だかやる気が出てきます。

本当はこれくらいちゃちゃっと自分で出来た方が良いのでしょうけど、今は時間も(作業)空間もないので、ちびっ子達の世話があまり掛からなくなったら自転車趣味のひとつとしてゆっくり取り組んでみたいですね。

っていうか振れに振れてる自分の物欲を誰かに取ってもらいたい今日この頃。

MacBook近況

年始の挨拶回りとかに駆り出され、一日県南方面をエディックスで走り回っておりました。しかし、県南といいつつ群馬県の伊勢崎市とか太田市が多いのはわざとですかね。正直「やられたぁ」と思いましたです。

お昼は佐野辺りでラーメン、帰りは小山市にありTyrellを扱っている自転車屋さん「オレンヂジュース」にちょっと寄って...なんて思ってましたけど夢のまた夢でした。

という事で今日のお題

カラダスキャン

という事で、なかがわ水遊園から帰った後にローラートレ。
まず現状の確認という事で300W以上をどれくらい維持出来るのか試してみましたけど、8分くらいが限界...。10分は持つだろうと思っていたんですけどねぇ。
その後は2分ソリア(心拍80〜90%)、3分レスト(200W以上キープ)のインターバルを40分。

300W以上をキープするためには、ギヤ50-19のケイデンス95でなんとかといった感じ。ヒルクラを意識するなら、ケイデンスは若干低め(75〜85rpm)で高出力を出し続ける練習をした方が良いのだろうかと悩みつつの40分でした。

以下、久々のカラダスキャンと練習データ

なかがわ水遊園

早起きしてローラートレ!!、と思っていたんですけどもやっぱり寝坊。年末年始は実家以外にどこへも出掛けなかったので、今日は自宅から20km弱離れた所にある「なかがわ水遊園」に行ってきました。

今日は風が強かったです。佇む三男(拡大可)

ここは那珂川水系をメインに扱った淡水魚が多い水族館(!?)です。中には短い距離ではありますが透明チューブの中を歩ける水槽もあって、じっくり見て回ると2時間位は暇を潰せるのでなかなか重宝しております。

いろいろと分かるようになった次男も興味津々(拡大可)

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独り立ち

予てより長男から要求されていた2階の子供部屋の明け渡し。連休そして大安と言う事もあって本日敢行しました。貯めるに貯めたガラクタ等を片づけるのは大変でしたけど、2ヶ月掛ってやっと長男に譲る事が出来ましたです。

今日から自分の部屋で寝るんだと喜んでいる長男を見ていると、もっと早く片づけてあげれば良かったとも思いましたけど、長男のベッドが無くなり少しばかりすっきりした自分たちの寝室を見ていると、もう家族5人が川の字になって寝る事もないんだなぁとちょっとだけしんみりしてみたり。

でもまぁ、まだ次男と三男は私達の間で寝る事に変わりはないので、寝返りを打つにも気を使う日々はまだまだ続きます。

長男のベッドが無くなったので...(拡大可)

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50分切りの方策

方策って程でもないし、要は「つべこべ言わずに走れや!!」って事になるのでしょうけども、ここに度々コメントして下さる方のところで以前面白いプログラムを紹介していたので、それを元に今年第一の目標に設定した「八方ヶ原ヒルクライムでの50分切り」への方策を考えてみました。

そのプログラムはExcelフォーマットのものでヒルクライムの距離や標高差、体重や機材の重量に身長、そして走行タイムを入力すると想定出力が得られるというもの。

昨年自己ベストを更新した9月10日の時を解析してみると、
距離13.5km、標高差900m
身長170.5cm、体重63kg、機材8.0kg
走行タイム0h53m27s
というデータでヒルクライムに要する出力は233.3Whとなりました。

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参戦計画修正

楽しみだったお正月休みもあっという間に終わり、今日から仕事再開です。
朝から快晴で自転車通勤には申し分ないお天気だったので、アクティブリカバリーも兼ねてF20RCで出勤。昨日のレース後半がアクティブリカバリーのようなもので、リカバリーが必要かどうかは疑問に思わなくもないけれど、軽めのギヤでくるくる回して通勤しました。

新年一発目のレース(という名のLSD...恥)が終わり、昨年同様のパターンでモチベーション維持のためにも次のレースをといきたいところですが、今年はちょっと事情が変わりました。

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もてぎ100ｋｍサイクルマラソン

お正月休みも最後の今日、ツインリンクもてぎで行われた「ツインリンクもてぎ100ｋｍサイクルマラソン」に参加してきました。

自宅を朝5時半に出発する時にはエディックスの外気温度計は−1℃。約6時20分頃にパドック裏へ到着した時には外気温−3℃。やっぱり山(!?)の方が寒いのね。因に昨年は−9℃だったので、それに比べれば暖かいじゃんと思いましたけど。

−3℃での受付風景(拡大可)

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