不覚

いや〜、凄かったですねぇ。陣内・藤原さんの結婚披露宴。
その昔同じような事をやらかし、消し去りたい過去を持つ身としては「陣内、おまえもか...」と別な意味で目頭が熱くなりましたです。
ピアノは弾けなかったけど、歌は自分の方が上手かったかな。

じゃくて、ゾンコランですよ、ゾンコラン。

最大斜度22%といわれるゾンコラン峠の頂上をゴールとするジロ最大の見せ場とも言われたのが昨夜のルートでした。

ゾンコラン峠に到達しきつい上りが始まると、シモーニがするすると前に出てディルーカ達を引き離しに掛かります。自分がひーひー上っている八方ヶ原よりも平均勾配がきつい坂をぐんぐん上っていく姿は圧巻です。(各選手のポジション等上り方を見ているだけでも参考になります。)

このままシモーニの独走かと思われましたが若いシュレックがひたひたと迫り、ディルーカとクネゴはやや遅れて...という展開になった所で連日の夜更かしのために意識が飛びました...orz　シモーニ、おめでと...。

Edge帰館

16,800円という高い授業料を支払う形になりましたが、我がEdge305無事手元に戻りました。戻ったというか代替品に交換なので正確にいうと以前のEdgeではないのですけどね。5/8に送って本日5/29に受け取りの3週間でした。

しかし、事前の連絡もなしに代金引換で送ってくるのは止めて欲しいです。いきなり16,800円なんて言われても、いつも1,000円入っていれば良い方の私の財布では受け取るに受け取れません。おまけに午後の集荷の時にお願いしたら、ちょうど家人が仕事で寄った時とかち合ってしまったので、背中に鋭い視線を感じつつの支払いでした(-_-;)

修理に出しているとは言っていましたけど、修理代が掛かるとは言ってませんでしたから変な汗が流れましたです。仕事の荷物を受け取る風に装いましたけどバレバレかなぁ。

とりあえずこんなものを

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向い風

え〜と、途中まで書き込んでアップする前に寝てしまったので日付は変わってしまいましたが5/27の記事です。

今日はバイトでした。家人がパートで勤める別会社(経営者は同じ)とはいえ、毎日会社へ出掛けているので気分転換も何もないです。
でも、自分が休むとなると家人が代わりに仕事へ行くのでちびっ子達の面倒を見なければならず、お小遣いも稼げて(給料からは貰っていないのです)その帰りにちょっと練習にも行けるというこのパターンが案外良いのかもと思う今日この頃。

それにしても今日の天気は良かった。朝から走り回れた方は気持ちよかったのではないでしょうか!?
バイトから上がり、昨日と同じように遠回り練習に行く頃には強い北風が吹いてました。こんな日もあるさと向い風の中走り出しますが、いつものテンポ走の区間になると遮蔽物のない農道という事もあって風がまともに当たり、直進するのもままならないくらいの強風です。

鬼怒川の橋を通過する時は怖かったです(拡大可)

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集中トレ

昨夜は予定通りジロの山岳TTを見ながらローラートレ。LSDペースで約1時間。シモーニのゴール前辺りで終了し、汗を拭きながらディルーカまでのゴールシーンをじっくり堪能。

でもブルセギンって何となく耳に残るというか、日本人名に馴染んでいると不思議な名前だなぁと思ってしまいます。あ、日本人だって前田吟や菅井きんさんもいるかってこれは氏名か。「古瀬銀」だったら違和感ないかも...アホです。

今日は午前中会議で出社し、何だかんだで午後3時に開放されました。もちろんその後は遠回り練習。昨日作ったトレーニングの目標レベルがどんなものかと、ゾーン2で最低50km・2時間を目標に途中テンポでの20分を入れて走ってみました。

以下、練習データです。

ヒルクライマー

マキュアンやペタッキがガシガシとスプリントする姿に憧れを覚える人もいると思いますけど、自分の場合はやっぱりヒルクライマーがぐいぐい坂を上る姿に憧れてしまいます。

そういう意味では、昨夜のジロは見ていてワクワクしましたねぇ。終盤になり揺さぶりを掛けるシモーニ。超然としたスピードで引き離そうとするディルーカ。若さのシュレックに、ロードに乗り始めてからファン(ミーハーです)になったクネゴと。それぞれ個性があって面白かったです。

ゴール前は日本だったら城下町の鄙びた温泉街という感じの、こんな所がコースなの!?ってところを上ってましたけど、狭い街路地を上ってくる選手を街並みをバックにやや見下ろし気味に撮ったら絵になるだろうなぁと思いました。

今日は山岳TT。ジロの放送前のどうでもいい野球のライブ中継が気になる所ですけども、ドームでない千葉マリンスタジアムではこの雨で試合中止ですかね!?
野球ファンの方には申し訳ないですけど、試合があっても放送延長なしでお願いしたいです。

雨で自転車通勤が出来なかったので、今夜はジロを見ながらローラートレの予定です。何気に裏番組のDTM第一戦(ホッケンハイム)も気になっていたりして...DVDでもHDDでもレコーダーが欲しい今日この頃。

こんなもの作ってみました(拡大可)

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アクセス増加

当blogのアクセス解析を見ていると、何だかMac関係からの出入りが活性化している感じ。どうしてなのかと思ったら第2弾StartMacモニターに当選した方々の下にモニター機材が届き始めたのが原因らしいです。

自分達の時にはモニター同士が意見や情報を交換・確認出来るスペースが有志の方々によって出来たのですけど、今回はAppleさんによって事前に準備がなされています。こちら。

そこの初歩的なTipsに自分が書いた記事「Windowsからのデータ移行」へのリンクが貼られていたのですが、本体到着にあたってアクセスが増加しているようです。
自分の拙い記事が新しいモニターさんの目に留まるのかと思うと恥ずかしいですけど、第1回目のモニターとしてお役に立てるのは嬉しい限りです。

自分の時にはネットで検索して解決策を探しましたが、Macに慣れていない人が躓きそうなポイントを押さえたTips集や気軽に質問出来る掲示板などもあるため、とりあえずそこに行けば何とかなりそうですね。非常に羨ましい環境でスタート出来るのですね。

Appleさんとしても、Macが使えるようになる初歩的段階はなるべく早く通過して頂き、次のレベルでのモニター活動を期待している現われでしょうか!?
モニターの皆さん、頑張って下さい。

基本性能はそれほど変わらないとしても、新しいMacはやっぱり羨ましいですね(^_^;)
いや、自分のMacBookとの付き合いもまだまだこれからですけど。

仕切り直し

昨日の記事でも書きましたけど、気持ちを新たに仕切り直しです。とりあえず今日は自転車通勤を利用してのテンポ走。

帰宅時に遠回りをして広域農道の約8kmの区間をテンポ域で走ります。何だか結構辛いです。昨年はこんな強度で40分以上も走っていたのかと思うと、去年の自分も何気に頑張っていたんだなと思えます。

とにかく三日坊主にならないよう、今後は朝練も考慮に入れながらコンスタントに走り込みをしていきたいです。

本日の走行データ(R800)
往路(目標：テンポ)
Dst：10.3km　Tm：0h22m42s　Avs：27.2km/h　Mxs：45.5km/h
Avcd：86rpm　Mxcd：111rpm　AvHR：133bpm　MxHR：169bpm

復路(目標：テンポ)
Dst：23.0km　Tm：0h47m48s　Avs：28.9km/h　Mxs：51.7km/h
Avcd：88rpm　Mxcd：183rpm　AvHR：137bpm　MxHR：166bpm

テンポ走部分
Dst：7.9km　Tm：0h13m43s　Avs：31.6km/h　Mxs：34.5km/h
Avcd：79rpm　Mxcd：84rpm　AvHR：156bpm　MxHR：166bpm
体重：62.8kg(-3.2kg)　体脂肪率：12.7％(-2.9％)

80%

先日の時空の路ヒルクライムでは、ざんくろさんやTTMさんからいろいろと参考になる話が聞けました。速い人は速い人なりに、さらに速い人からの情報を得て練習メニューを考えていらっしゃるようです。
その中で当日はピンと来なかったけれど、自宅に帰りゆっくり考えてみたら思い当たったのが「80%での練習」という言葉でした。

記憶が定かではないのですけど、ただ漠然と走り回っていた頃から心拍域を意識して乗り出したのがちょうど昨年の今頃だったのではないかと思います。
いわゆるランス本というものを入手して斜め読みし、数あるトレーニングメニューの中からその時の自分にとって必要だと感じた「テンポ」と「メディオ」を集中して練習し始めたのでした。これは塩原ヒルクライム直前まで続けていた練習メニューでした。

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時空の路ヒルクラ -詳細編-

昨日とうって変わって今日は朝から快晴。いや正確には栃木は昨日も天気が良かった訳ですけども、どうやら会津の方だけ雨が降っていたようで...。

何度もblogで書いてきましたが、昨日は小径車であるTyrellでの参加でした。それなりに回せればタイムを出せるかと思い込んでいたのですけど、羽黒山や八方ヶ原でのタイムが現在の自分の状態を如実に示していたように、目標とは程遠い結果となりました。悪くても40分台だろうと思っていただけにちょっとショックでした。

以下、無駄に長いですが良かったどうぞ

第4回時空の路ヒルクライムin会津

福島県は会津若松で行われた「第4回時空の路ヒルクライムin会津」に行ってきました。

まずはじめに。すいません、小径でベストを更新しようなどとちょっとなめてましたorz

1度は好転した天気予報も前日夕方の時点は雨模様。今回このヒルクライムに初めて参加されるTTMさんを乗せて、午前2時に地元を出発。
塩原に向かう途中で雨が降り出し、県境を越える頃には完全ウェット。先日の八方ヶ原といい、もしや自分が「○男」では思ってしまいます。(家人に指摘されました...)

そんなこんなでのタイムは、昨年の00ｈ38m19sに対し00h45m44s。なんですかこのタイムは。いくら乗れていないからといってもこのタイムはちょっとショックでした。9月の塩原に備えて1から出直しです。

あ、Tyrellでのヒルクライムはギヤ比もあってかくるくると快適でした。ただ軽いギアをくるくる回していただけで負荷を掛けていないからタイム短縮に繋がらなかったのでしょう。

詳しくは後日。

皮算用

週末に控えた「時空の路ヒルクライムin会津」。昨年初めて参加しまして、そのタイムは38分19s(追い風参考記録)。

距離13.3km(サイコン上)とするとアベ20.6km/hという事になります。今年1発目の八方ヶ原HCTTではかなりへっぽこなタイムを出してしまったけれど、昨年の今の時期に比べたら多少は脚力がついているとして、目標タイムは37分前半くらい!?

このタイムだと20位に入れるかどうかという感じですが、順位はともかくとしてタイムは何としても縮めたい。

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イメージ

今宵もジロを見ながらblogの更新をしている訳ですが、昨夜の山岳(!?)ステージは週末にヒルクライムを控えた身としてはついつい力が入ってしまう展開でした。

勾配的には自分が日頃上っている峠とそう変らないのですけど、何というかスッスッと軽い感じで上っていくんですよね。

プロなんだから当たり前だといえばそれまでなんですけど、自分も頭の中のイメージだけはあんな風に軽ーく(見える感じで)上っていきたいと思っているんですけどねぇ。実際はインナーxローを使い切り、ケイデンス60前後でひーひー上っていると...まぁそんな感じです。

今日は朝からの雨で自転車通勤は諦めたけど、ジロ効果でモチベーションだけはやたらと高まってきているので、明日は自転車通勤で少し走っておきたいと思っております。

フレッツ不具合

昨夜は夕食後にMacBookを立ち上げ、「ジロでのペタッキの男泣きにじーんとしました」的なblogの記事を書こうと思っていたら何だかネットに繋がらないです。

自宅ではWinのデスクトップ機は有線、ThinkPad X22やMacBookは無線でLANを構築しているのですが、原因は分からないけど時々この無線LANが不調になる事がありました。

まずは子供達のいたずらの可能性を考えて配線類のチェック。モデムや無線LANの端末の電源を1度落としてみたりしますが回復せず。ならばとモデムとデスクトップ機を直結してネットへのアクセスを試みますがNG。

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羽黒山TT -3-

ジロ開幕で早速寝不足気味の私であります。
昨日のTTの中継でリクイガスのゴールシーンでのサッシャの吹き替えには笑いました。久しぶりにプロの走りを見てモチベーションが向上したので、今日はバイトの後に羽黒山TTを実施。お供はもちろん週末に備えてTyrell Siです。

それなりに強い向い風の中をてれてれ走って羽黒山の上り口に到着。Tyrellでここを上るのは前回花粉全開で死の山と化している時に無謀にもチャレンジして以来です。(その時は花粉症マスクの息苦しさにまいって途中退散)

どんなタイムが出るのかどきどきしながら上り始めます。先日の八方ヶ原の時にも感じましたけど、ロー側ワイドなギヤ比のお陰でくるくると回していけます。R800では60rpm前後に落ち込むポイントも70rpmは何とか維持出来る感じ。距離も短いし一気に行くかと一旦下るポイントでアウターに入れてガシガシと思ったらチェーンが外れました...orz

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Tyrellで八方

今日は会社の健康診断。会社のって言っても指定の病院が有る訳ではないので、自宅から近い病院に予約して行って参りました。

GWで微増した体重もここ半年の通常体重ともいえる62.5kgに戻っていたので、今日の問診では特に引っかかるところもなく終了です。後は血液検査やＸ線、バリウムを飲んでの胃の検査結果次第という事になります。

健康診断は大体午前中で終わるので午後から出社しても良かったのですけど、明日は会議で出社する事が決まっているので1日休みを貰ってしまいました。

自宅に帰ったのは午前11時頃。当然すぐにでも走りに行きたい所ですが、先の胃の検査でバリウムを飲み、検査後に下剤を飲んだのでお腹にはいつ爆発するか分からない爆弾を抱えた状態。

結局、自宅を出られたのは2時を少し回ったところ。目指すは先日上ったばかりの八方ヶ原。午前中は自走で行こうかとも思っていましたが、お腹の調子がいまいちだったので出掛けるのが遅れた事、朝からの強風も収まっていないと言う事でエディックスに車載して移動しました。へたれです、ハイ。

かなりの強風だけど、いざゆかん!!(拡大可)

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にゅるっと

話は昨日の事になるんですけども、Tyrellで自転車通勤したその会社帰りにホームセンターに買い物に寄りまして、駐輪スペースまで来て「さぁ、停めようか」と右足首を捻ってクリート外そうと思ったら「にゅるっ」といやな感触。

ビンディングペダルを使われている方なら、この「にゅるっ」っていう感じを1度位は経験されているかと思うのですけど、シューズへのクリート固定ボルトの締めつけが甘くて「パキン」とリリースされることなくシューズだけ回ってしまうあの嫌な感触です。

クリートの外れない右側に重心が移ろうとするのを体を捻る事でとっさに回避し、クリートの外れた左足をついて外れない右足をぐにぐにやってみる。関節が無かったらいくらでも回転しそうな感じです。

仕方がないので、乗車姿勢のまま右足をシューズから抜き、シューズだけぐりんと回したら何とか外れてくれました。
が、クリートを留めているはずのボルトがひとつしか見当たりません...orz (TyrellにはSPDペダルを付けております)

結局、右足だけクリートをはめて、左足はつま先立てて帰ってきましたど妙に疲れました。

で、今日であります。
昼休みに新しいクリートを買いに行ったのですけど、お店を出る時手にはこんなものが...。

あ、あれ!? なんでこんなペダルが...(拡大可)

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準備

あと2週間を切った「時空の路ヒルクライムin会津」について少し考えてみます。

決戦バイクはTyrellにほぼ決定。なめてんのかと言われそうだれど、実はインナーに39tを入れているのでリアが11-23ｔというカセットにも係わらずロードの34-25の場合よりもロー側にワイド(あれば28t相当)というヘタレ仕様。なめてるというより脚が完全になまってしまっているのが主たる原因です。

これで前回回せなかったポイントもケイデンスを維持しながらシャカシャカ上るという作戦であります。ロードより約500g重いですけど、GW中の暴飲暴食で1.5kgリバウンドしている事を思えばあってないような重量差です。

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データ依存症

TyrellにつけていたCS200の不調の時にも思ったけれど、サイコンが不調だと何となくその自転車には乗りたくないと思うのは私だけでしょうか。データうんぬん言う前にしっかり乗れよって感じなのですけど、何故か気分が乗らないんですよね。という事で今日はTyrellで自転車通勤しました。
TyrellにつけているCS200の取付位置の問題は前回変更した場所で問題ないようです。(表示はほとんど見えませんが)

Edge305は販売元へ旅立っていきました。あまり期待はしていないですけど、保障対象になる事を願っておりますです。

でもって、Tyrellでのヒルクラ対策としてヤフオクでとあるブツをポチッと落札。これから修理費がどかんとくるかもしれないので、予算節約のギリギリの線で入札してみたらそのまま落札となりました。いつもこうなら苦労しないんですけどねぇ。上限を決めてあとは諦めの境地というのが良かったのかな。

痛い出費

昨日、雨の中のヒルクライムで液晶に不具合が出てしまったEdge305。本日購入店に確認してみたところ、症状に関わらず一律の修理代だそうで16,800円との事でした...orz

説明書には生活防水とは謳っていますけど、常時水滴の当る状態では使用しないで下さいと逃げが打ってありますから、今回の場合は有償での修理を覚悟した方が良さそうです。

多分、上って下りてくる間はそんなに深刻な状況では無かったと思うんです。問題は、車の所に戻ってきてから寒さでがくぶる状態のために自転車を車外に置いたまま着替えに入ってしまい、その間雨に打たれるままにしていたのが良くなかったのではと思います。

それもラップ一枚ぐるりと巻いてしまえば防げた事なんですよね。自業自得とはいえ痛いです。

修理に出せば3週間は掛るとの事なので、20日の「時空の路ヒルクライム」には間に合いません。昨日の八方ヶ原で今の自分の実力も分かったしログも取れないならと、事務局に小径での参加の可否を確認したら「OK」との事なので多分Tyrellで出る事になるかと思います。

07八方ヶ原HCTT -1-

長男のてるてる坊主が効いたのか起床してみると曇ってはいるもののまだ雨は降っておらず路面はドライ。これはいけるかと八方ヶ原へ向かいます。

午前7時少し前に集合場所の駐車場へ到着するとすでに2，3台のそれらしい車が停まっています。その中にざんくろさんのお車がありました。はるばる会津からお疲れさまです。

決戦仕様のカーボンホイールなどのお話を伺っている間に続々と参加者さん達が到着。今回も顔馴染みさんが多数来られていて暇を持て余す事がありませんでした。エントリーは120名程の事でしたけど、天気予報もあってDNSの方も相当いらっしゃったようです。

この時点では時折ポツポツと降るくらいで何とか大丈夫かなぁといった感じだったのですけど、自分達が走るのは少なくとも2時間後なので安心は出来ません。

コースはこんな感じです(拡大可)

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