朝霧煙るサーキット(拡大可)
昨年に引き続きAha!さんとざんくろさんお二人とチームを組み「Team たいれる」で4時間の「リカンベント＆ミニ」クラスへの参戦です。
今年は3台一緒に並んで(拡大可)
事前情報ではかなりの強豪選手・チームの参戦が予定されているとの事で激戦が予想されましたが、蓋を開けてみればまさにその通りの展開となりました。おそらく序盤のクラストップの方のアベレージは41〜43km/h前後に到達していたと思われます。もはやロードクラスのアベです。
で、結果はというとクラス5位という事で何とか入賞。1位はAha!さんもお世話になっている自転車屋さんのチームでBR-1の現役選手を中心に無線も導入したかなり本格的なチームでした。(車種構成はTyrell2台にモールトン1台!?)
そんな中でも2〜4位にはソロで走られていた方も入っていたりと、入賞(6位まで)するにはアベ39km/h以上は出さないと駄目というハイレベルなクラスになってしまいました。
なんと新城選手も参加(拡大可)
招待選手として地元宇都宮ブリッツェンの選手はもちろん、EQA・梅丹本舗・グラファイトデザインの選手やジャパンカップで勇姿を見せてくれたばかりの新城選手も呼ばれていて、あちこちで集団を引く姿が見られました。ファンには堪らなかった事でしょうね。
宇都宮ブリッツェンの選手達(拡大可)
私はといえば家族の風邪攻撃に何とか耐えたものの、レース前々日辺りから体調を崩し発熱こそないもののいまいちな体調だったので2周ｘ2回の計4周しただけで、今年TT属性が大幅にアップしたざんくろさんに多目に走って貰う事に変更。
(辛かったでしょうけど、楽しんで!?走られていたようなので良かったです)
楽しんでいる!?様子のざんくろさん
まぁそんな感じで、今年のもてぎエンデューロは終わりましたです。
逆回転BD-1XのYさんがチームでの参戦予定(ダブルX見たかったなぁ)が事情でソロになってしまったり、激速モールトンのWさんが途中でハンガーノックになってしまったとか、冷静に結果をみるなら上位選手のトラブルで何とか入賞を果たしたようなものでした。来年もこの傾向が続くなら、私達の今の走力では入賞は難しくなるでしょうね。
チームで戦うというのはこうやるんだというお手本のようなクラストップチームの走り・作戦を見ていると、来年はどうしようか？というネガティブな気持ちが早くも湧き上がってきてしまうのでした。(体調がいまいちだからかな...)
あ、2位の人のマシンもそうでしたが、今年はBRUNOのミニベロが増えたなぁという印象を持ちましたです。チーム名となっているTyrellも確実に増殖していましたけどね。
正式リザルト
順位：5位(41チーム中)
周回数：22周 (Topより-1lap)
タイム：4:02:41.047
アベレージ：39.16 km/h
ざんくろさん：11周
Aha!さん：7周
HiroHero：4周...orz
いや〜今年は本当にハイレベルでしたね。
まさか上位の平均速度が40km/h超えるとは･･･
来年も一緒に走りましょ！
そして上位を目指して更なる機材の補完をwww
ハイレベルというかもうミニベロクラスというクラス分けの意味がなくなってしまったような今年のレースでしたね。
私の場合は機材の補完の前に更なるダイエットと体調管理ですかね(涙)