ちょっとだけ風景が変わりました(拡大可)
懸案だったボトルケージの取り付け位置をあれこれ考えてはいるのですけど、とりあえずサドルレールにアダプターを取り付けるタイプのものを買ってみました。
やらかしちゃったの図
ボトルケージの形状もあるのでしょうけど、サドル後端にボトルがつかえてしまって乗車状態で出し入れするのは不可能。やっちゃいました。(ボトルは塩原HCで貰ったもの。メーカーはともかくカラーリングはぴったりかも)
これが見た目的にも良い収まりだと思ったのですけどねぇ。カイマノの後端がこんな感じに曲がっているので余計につかえてしまうみたいです。
う〜ん、これは想定外
仕方がないので、同じミノウラ製でシートポストにワンタッチで取り付け可能なアダプターを追加発注しました。
以下、「Tyrell Si」の現仕様。
10速アルテメインの構成(拡大可)
R800にコンパクトドライブを導入した時に余ったアルテの52-39付きのクランクセットがあったのでそれを流用する形でパーツを組み合わせています。
チェーンリングは9速用といわれるデュラエースのTT用55T。ネットで調べていたらシマノのQ&Aコーナーで、インナーに10速用のものを使えばアウターはこれを使っても変速可能との返答があったのでF20RCから流用しました。
インナーは78デュラのTT用44Tを発注しましたが納期未定とのことなので、アルテの39Tをそのまま組み付けてもらっています。
ヒルクラ以外では頻繁にインナーを使う事もないので、当面は大丈夫そうです。
ステムを80mmのものにしようと購入してきたら、思いっきり31.8の方を買ってきてしまいました。(F20RCから流用した3TのMorpheusは25.8mmなんです)
花粉症でぼけているのかも...orz
シートポストに装着する２本差しケージなら余ってますので進呈できるのですが・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2002/aquarack.html
同じ自転車屋さんにお世話になってるので簡単にお渡しできると思います(笑)
新しいバイクすごいですね！
ホルダーは長いネジと間に入れるスペーサーが
あれば解決しそうです。
もっと後ろに下げてしまうということです。
ホームセンターかハンズでなんとかなりそうです。
「無駄使い」にはならない？かも。
しかしR800と並べてみるとタイヤが小さいだけで全長や高さはパッと見てほとんど変わらないですね。頭の中のイメージでは全てにおいてコンパクトサイズと思っていたのですが。
もしかするとお店で偶然お会いしていたかもしれませんね。
お申し出、ありがとうございます｡せっかくなのですがお店に次のパーツも頼んでしまっているので、それで様子を見てみようかと思います。お気持ちだけありがたく受け取らせて頂きます。すみません。
お店で自分だと確信出来た時にはどうぞ遠慮なく話し掛けて下さいませ。
>>K川さん
こんにちは。
ゲタを履かす事は自分も考えたのですが、そうなると1cmくらいは逃げないと収まりそうもないので、それは美しくないかなと...そんな我がままな考えで却下してしまいました(^_^;)
>>a-kenさん
会員証発行、ありがとうございます!!
甘甘とセットで送って頂けると嬉しさ倍増です。(笑
>頭の中のイメージでは全てにおいてコンパクトサイズと思っていたのですが。
そうなんです。自分もそういうイメージがあったのですが、ポジションもロードと変わらないですし、乗ってみると更にロードに近い印象を受けます。
たしかにネジが見えてしまうと興醒めしてしまいそうですね...。
とかなんとか言いながら、5mm厚の穴あき防振ゴムを買ってきたのですが、子供達に件のアダプターをいたずらされてしまい行方不明になってしまいました(^_^;)
その内出てくるかと思いますが、このままだとまた無駄遣いの予感です...。