クランプラー

今日は三男の誕生日でした。まさに五月晴れというお天気で、そういえば三男が生まれた時もこんな清々しい朝だったよなぁと思い、その時の記事を読み返してみたら午前7時30分に生まれていたようです。

あれから3年...良い意味(お手伝いやトイレ)でも悪い意味(いたずら)でもお手本となるお兄ちゃん達がいるので、本当に成長が早く感じます。

肌荒れに苦しんだ長男や二男と違い、つるつる肌を維持している三男はよく眠りよく食べて本当に健康そのもの。このまますくすくと育って欲しいと思う父でした。

今朝はそんな事を考えつつ、Tyrellで自転車通勤。先日交換したフォークの違いなどを感じられるかと思っていましたが、Tyrell自体長時間乗るのは今年になってからは初めて(おいおい)の事だったので、正直分かりませんでした。(意味ねー)

帰りは三男の誕生祝いがあるので、遠回り練習を半分で切り上げて帰宅。自転車通勤のモチベーションアップのためにポチッとしていたブツが届いておりました。

初めてのメッセンジャーバッグ(拡大可)

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発掘

話は昨日に遡りますが、連休三日目だというのに起床してみると降ってはいないけれど微妙なお天気。大人しくローラートレにしました。
メニューは最近のパターンとなったマッスルテンションインターバルの間にテンポを挟んでの1時間。

その後、週末のレースに備えて機材の準備をしていたら、パーツ部屋の片隅で見慣れない物を発見!!

埋もれたお宝(!?)デュラ12-27(拡大可)

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ジャージ

今日は完全休養日という事で自転車通勤もせずに車通勤でした。どのみち家人の仕事の関係で夕方ちび達を迎えに行く都合があったので、別の日に迎えがあるよりは良かったかと。

久しぶりに土、日曜日と実走の練習に出て思ったのですけど、自分ってビブタイプからショートタイプまでレーパンは充実しているけど、ジャージの方は思ったより充実してないなぁと改めて思いました。

レース等に着る本番用のちょっと派手目(自分的に)なそれは半袖、長袖1セットずつありますが、練習用に着る物といったら初心者の頃に買ったちょっと地味目なカラーのものばかり。(いきなり派手派手なジャージには手が出せませんでした(^_^;))

「ちょっと冒険して、派手なジャージを買ってみようか」

そんな事を、レプリカジャージなどを着たローディの方とすれ違う度に思いましたですよ。

自転車弄りもひと段落したし、そろそろヘルメットを新調しようかと考えているので、それに合わせてジャージももうワンセット新調しようかと画策している今日この頃。

「カステリ」なんて結構好きな色合いのものが多いのですけど、流通している絶対量が少ないのか、市場に出たと思ったらすぐに売り切れてしまうのが難点です。

エクセプション

火曜日の深夜から、このblogのあるseesaaで大規模なメンテナンスが有るのを忘れてました...orz
事前に告知もせず、メンテナンスの間ご訪問頂いた方にはご迷惑をお掛け致しましたです。

で、話は月曜日に戻るわけなのですけど、先日の上京の際に御徒町のオードビーさんで注文していたアイウエア「エクセプション」(ルディプロジェクト)が届きましたです。

こんな感じです(拡大可)

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インナーキャップ

北関東でも順調(!?)に冷え込み、そろそろ通勤時に耳が痛くなってきたので、ちょっと前に購入していたインナーキャップを使ってみました。

昨シーズンまでは180sのイヤーウォーマーを使っていましたが、暖かさは問題ないもののアイウェアを装着した上でイヤーウォーマーを使用すると必要以上に締め付けられて、たまに頭が痛くなるのが問題点でした。

が、このインナーキャップはそういった締め付けによる痛みも皆無で、心配したムレも問題無さそうな感じです。

ヘルメットを被る前は耳に軽く掛かる程度だったので、正直防寒性能はどうなのだろうと思っていましたが、ヘルメットを被るとあごひもによってちょうど良い感じに耳を覆ってくれます。
今日くらいの気温(最低気温-1.5℃/6:41 宇都宮)だったら問題なかったですね。

肝心のインナーキャップがよく見えないし(拡大可)

あー、上の画像はMacBookの「Photo Booth」で撮影してみました。自転車blog的には正しいMacBookの使い方と言えましょう。撮っている時の家族の視線はかなり痛いものがありましたが...。

以下、本日の走行データ

冬用グローブ到着

昨日の記事で「冬用グローブ発送の連絡がない〜」って書いたら、その夜に発送した旨の連絡があって今日届きました。

今日は防寒性能のほとんど無い指つきグローブで自転車通勤出来るくらいに暖かかったので、どうしようか迷いましたがおニューのグローブを使う誘惑には勝てず帰りに早速装着!!

Sサイズでも指先が余る自分の指って...(拡大可)

装着感は手の平側の皮部分のオイルの染みこんだ皮(最高級羊革ピタードオイルテックというものを使っているそうな)のお陰もあってかゴワゴワせずにしっとりとした印象です。生地はペラペラな感じではなく、それなりに厚みがあります。

ちょっと賭けだったサイズも一番小さいSサイズでぴったりでした。あまりにぴったりなので、厳寒期にインナーグローブを装着して寒さに対応するのは難しそうです。本体のみで十分暖かければ問題ないのですけども...。

先に書いたように今日は比較的暖かかったので、このグローブの特徴のひとつでもある甲の部分のベンチレーション機能(といってもジッパーを開けるだけ)を使って内部の温度調整を図ってみました...がそれでも結構暖かかった(というより熱いくらい)ので、本格的な寒さにも充分対応出来そうです。

これで厳冬対策としては、フルカバータイプのシューズカバーを揃えればほぼ完璧となる...はず。

以下、本日の走行データ

冬用グローブ発注

ポチっと冬用グローブを発注。指付きグローブは現在二つを交互に使用しているのでこの時期ならまだまだ問題ないけれど、厳冬対策(とくにお正月のサイクルマラソン)として発注しました。

昨日は宇都宮でも初霜(在庫より:拡大可)

今回ぽちっとしたのはCW-Xのこちら。
自転車通勤を始めて初めての冬に買ったのがOGKのホットグローブ(GL-22)。対寒さという点ではそれほど問題はなかったのだけれど、ちょっとゴワゴワした装着感がマイナス点でした。

昨年末には自転車屋さんにあったTNI製品に惹かれるも、サイズが無く(手が小さいので大抵はSなんです)て断念し、NIKEのグローブを購入。
こちらはパールでいうところの「SINGTEX 5000」と同じと思われる防風素材で作られたもので、やわらかな装着感は申し分なかったものの、防寒性に関しては先のホットグローブの方が良かったりして、グローブ選びの難しさを痛感したのでした。

で、今年。ちょっと割高ですけど、安物を毎年買い増しするならしっかりした物をとの反省からこちらをチョイス。初めてのゴアテックス製品という事でちょっと期待しております。

以下、本日の走行データ

秋冬もの

今日は台風の余波で暖かい1日だったけれど、そろそろ通勤ウェアを秋冬ものに変更しなくちゃなぁと感じてきたここ北関東であります。

まだそれほど寒くもないので、下はインナーパンツの上にユニクロの膝下までカバーする「ドライコンプレンッションハーフスパッツ」。上はパールの「ジョンティジャージ」(ちょっと暑いかな)かユニクロのウィンドブレーカーという組み合わせ。練習の時には基本的にレーパン+ジャージでニーウォーマーなりアームウォーマーを適宜組み合わせて走ってます。

あさひのウェアのコーナーでキャノンデールの05秋冬モデルのウェア類が40％offとなっていたので、夏が終わるくらいからどうしようかとずっと悩み、買い物かごに入れてはリセットをする日々。が本日ついに冬用にと思っていたミッドウェイトのビブタイツが欠品となってしまいました...orz

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アイテム連鎖

自転車屋さんに頼んでいた品物が届きました。
今回購入したのはカブト製バイクタワー(突っ張り棒タイプ)とDMTのシューズ「Ultimax Spirit RSX」。

バイクタワーはヨチヨチながらも歩き始めた三男対策と今後の自転車増殖に備えた投資。

シューズは全くもって予定外だったのですけども、先日の資金調達が思ったより上首尾だったのであれこれ散財する前にゲット。

このラチェットを使ってみたかった(拡大可)

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ツーペア

昨年の夏はF20RCを買ったばかりで、まだヘルメットもグローブも買っておらずベースボールキャップを被って通勤していたのだけれど、ヘルメットを被るようになってみると結構汗だくになる事が分かりました。

となると気になるのが汗が乾いた後の臭い...。基本的に自宅に帰ってからファブリーズをシュシュッとしておいて、臭いが気になるようになったら水洗いするようにしています。

靴にも「休足日」があるように、ヘルメットやグローブにも「お休み」の日があっても良いのではと、2階の開かずの間のそのまたクローゼットの中に家人に知られず保管されていたBELLのユーコンを引っ張り出す事に。(詳しくは3/11の記事を参照のこと)
また散財したのかと詮索する家人に説明するのが苦労しましたけど、何とか煙に巻く事に成功(!?)

見事に白黒ばっかり...(拡大可)

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ナリーニジャージ

大金ではないけれど早朝バイトのお金が入ったので、何を買おうかとここ2,3日物欲がプチ活性化しておりました。

ホイールの足しにするというのも良いけれど、現在ひと組しかないジャージを何とかしたいなと思い、前から気になっていたカステリのジャージを買うべくネットで探してみたら、自分の欲しい「ホワイトXブラック」は軒並み売り切れ状態。

先月の中頃にはまだまだ在庫のありそうなお店ばかりだったので安心していたのですけど、こういうものは数にも限りがあり、出回り始めた時に買っておかないと入手が困難になるということを再認識しました。またひとつ勉強になりましたです。

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ジャージ

今日は健康診断のため、近くの総合病院へ。
病院なんて久しく行っていないので駐輪場がどうなっているかも分からないので、雑に扱われても平気なBMXで出動。
往復4kmあまりだけれどもう少し距離があっても楽しく乗っていられそうな感じ。一度通勤(片道10km)に使ってみようかなんて思ってみたりして。

今回の健康診断では胃のX線撮影のため、初めてバリウムというものを飲みました。昔のものに比べて飲みやすくなっていると聞いた事があったけれど、わずかに味が付いていて酸味のないヨーグルトといった印象。以前経験したことのある胃カメラ(痛かったっす)や大腸の内視鏡検査(痛い以前に恥ずかしいです)に比べたら、バリウムを飲むくらい大したないですね。

午前中で検査が終わったので午後から会社に出勤しようと思っていたら、バリウムを出すために下剤を飲まされました。そのまま出勤しても良かったけれど、会社でお腹がぴーぴーだと仕事にならないので結局1日休みに。

無事お通じもあったので夕方から走りに行こうかと思っていたら、午後3時頃から雨が降り始めて断念。
暇だったのでネットでいろいろと調べていた時に見つけたのがこちらのジャージであります。

SIEMENS MOBILE BASIC JERSEY

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TRANSALPINE25

キャノンデールR800を購入した時のポイントが貯まり、自転車屋さんからお店の商品券を頂いたので以前から欲しかったドイターの「TRANSALPINE25」を購入しました。

色はオレンジXシルバー ちょっと派手かな...(拡大可)

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アイウェア変更

通勤時、花粉によるダメージが少しでも減ればとアイウェアを変更してみました。
これまで使っていたのが、Oakleyの「e-wire」。今回使ってみたのが同じくOakleyの「M Frame HEATER」であります。

左がHEATER、右がe-wire(拡大可)

実はこの「HEATER」、スキーで毎年5日ほどしか使っていなかったのでかなり良い状態を保っております。一体いつ頃買ったものだろうと思い、購入当時に貰ってきたカタログがあったなぁと探してみたら、見つかったカタログが1992年製。(良く残っていたもんだ)
商品を買ったのはまだ「Manbo HEATER」と言われていた時だからその1,2年前のはず。ということは14年くらい前のモデルということになるんですね。
「e-wire」は2005年F-1開幕戦で勝ったフィジケラがまだジョーダンで走っていた時('97)にこのサングラスをしていたのを見て衝動買いしてしまったモデルなのでこちらも8年もの。
我ながら物持ちいいかも。

で、この「HEATER」。さらにびっくりしたのがもうとっくにディスコンとなっていると思って調べてみたら、未だに「M Frame HEATER」としてラインナップされているとのこと。フレームはテンプルが曲がらない「プロMフレーム」というものも出ているし、替えレンズもまだまだ買えるみたいです。下手をすると2,3年で市場から姿を消してしまうモデルが多い中、10年以上も作り続けられているなんて本当に息の長いモデルですよね。

古いモデルということで毎日の使用で傷がつくのが嫌でしたけど、まだまだ交換用品も手に入りそうだし、パッと見て現役モデルに見えるし、これからも安心して使えそうです。

あいにく今日は午後から雨だったので出勤時だけの使用でしたけど、これまでの「e-wire」に比べて風の巻き込みも少なくより目に優しくなった感じ。
これ以上のものを求めるとなると冗談抜きでゴーグルしかないだけに、これ以上酷くならないことを祈る毎日であります。


明日も朝方まで雨が残りそうなので、F20RCは会社へ置いて帰宅。往路のみの記録です。
今日の走行距離：10.39km　平均ケイデンス：74rpm
平均速度：27.0km/h　最高速度：45.4km/h

自転車blogランキングもよろしくお願いしますー!!

レーパン到着

初レースへ向けて着々と装備が整っております。

今日届いたのは先日注文したレーパンとジャージであります。ここで書いてみたところいろいろとアドバイスを頂き、予算を考慮しながらあれこれ物色していたんですけど、結果購入したのはパールイズミの「ブライト ショーツ」と安くなっていたGillの「アーバンジャージ」でした。

帰宅後、袋から取り出してレーパンの主要機能ともいえるパッドをしげしげと観察。オムツのお世話になるのはまだ早いけど、これなら少々ちびっても安心って目的が違いますね(^^ゞ
早速着ていようかとも思ったのですけど、いきなり汚すのも何なので一応シャワーを浴びて試着。そのまま近所を走ってみました。

お股に優しいレーパンの効果とは．．．続きを読む

ひっそりと

一応、拡大可

我が家の2階、将来子供部屋になる予定の部屋の収納棚を増やしてなんちゃって本棚と化しているクローゼットの片隅で出番を待つもうひとつのヘルメット「BELL UKON(ユーコン)」。
実はこのヘルメットを入手したのは日頃通勤で使っているもうひとつのヘルメット「BELL METRO(メトロ)」とほぼ同時でありました。

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レーパン

今、気になっているアイテムが「レーパン」であります。

4月に参加する予定のBikeNaviのレースは小径車部門で群馬サーキット(6.0km)を一周するというものなのですけど、昨年同グランプリに参加されたリンク先のAha!さんのレポートを拝見していると、皆さんしっかりとしたウェアで参加されているご様子。

一回きりの参戦だったらそれなりの服装で済ませてしまうところですけど、年内には「シマノもてぎ」と「サイクルエンデューロ(もてぎ)」と少なくともあと2回はそれなりの規模のレースに参戦するつもりなので、これを機にちゃんとしたウェアを揃えようという訳です。

なにぶん知識がないので、本やネットで調べてはみたんですけどひとつ気になる点が。
レーパンをはく時って、その下にはトランクスなどははかないのが基本なんでしょうか!?
レーパンでググってみたら、いきなり「ウ○コ筋」とか出てきて正直びびってます(-_-;)
何だか寒そうな気もするし、(ジュニアが)とても落ち着かないような気がするんですけども...。

改めて見ると気になります(拡大可)

まぁ、会場へ行ってしまえば、周りの人達はほとんどがそんな服装の人達でしょうから恥ずかしさとかは感じないのでしょうけど、当日輪行していく予定の私はやっぱりサーキットの更衣室かトイレですっぽんぽんになって着替えをしなくてはならないんでしょうかねぇ。
ひと言で「レーパン」といってもいろいろとあり過ぎて、どれを買ったらいいのか分からないのも悩みどころです。


今日の走行距離：21.02km　平均ケイデンス：78rpm
平均速度：23.8km/h　最高速度：48.9km/h
トータル増減　体重：-4.0kg　体脂肪率：-5％

BELL METRO

二日も自転車通勤をサボるとパワーは回復しているんでスピードは結構のるんですけど、何となくダルさが抜けません。
やはり少しでも毎日乗った方が良いのかと少し反省。

さて、初レースへのエントリーも済ませたことだし(正式な申し込みはまだ)、F20RCを少しばかりチューンしていこうかなんて考えてます。
エンジンを強化するのが一番ローコストで効果絶大なのでしょうけど、趣味としての自転車というものを考えた場合、やはり少しでも理想の姿に近づけたいという気持ちはここにお越しの皆さんだったら分かって頂けるかと思います。

ということで、ブレーキキャリパーをアルテグラグレード(BR-R600)のものに変更すべく、F20RCを買ったお店に注文しに行きました。ブレーキシューは年末にデュラエースのものに交換済みで、フィーリングは良くなってはいるものの、やはり絶対的な制動力が心もとない印象は拭えません。剛性の高いキャリパーへの交換で少しでもかっちり感が出てくれればというのが狙いです。

店内に入って挨拶をするなり、
「あ、届いてますよ〜」
と返事が。

一瞬「へっ!?」となりましたが、2週間ほど前に予約したBELLのMETRO('05モデル)がちょうど入荷していたのでした。

はやる気持ちを抑えて装着

インソール

ここ数日、SPDシューズのクリート位置の微調整をしております。

ケイデンス90程度で回している分には特に問題はないけど、110を越えて回そうとすると何となくペダルから膝の辺りまで違和感を感じるようになりました。
拇指球でペダルが踏めるように調整していたつもりなんですけど、感覚的にあと2,3mm前に取り付けたい感じ。
でも、シューズに切られた溝を目一杯使っても微妙に足りないんです。ということはシューズのサイズが合ってないということ!?

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イヤーウォーマー

天気予報によると明日の12時〜18時の間の降水確率は70％らしいです。しかもマークは雪。結構冷え込んできているから雪が降ってもおかしくないかも。

幸いにして年内の仕事は今日で終了したので自転車通勤も来年5日までお休みです。車のタイヤもスタッドレスに交換しておいたし、天気予報が当るかどうかは分からないけれど、タイミング的にはちょうど良かったということでしょうか。

先日から使用し始めた180'sのイヤーウォーマーですが、「かえし」の使い方も分かり、左右や後方確認時のズレも気にならなくなりました。
がしかし、帰宅時暗い所を走る時には眼鏡を掛けるようにしているため、そこにさらにイヤーウォーマーをつけるとこめかみの辺りが激しく痛くなってとてもじゃないけど我慢できません。
ということで、わずか1日で非常時限定のアイテムとなってしまったのでした。

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